首頁 新聞資訊 行業動態

華為閻力大:華為不燒錢,公有云優先

來源:摩天之星 作者:摩天之星 日期:2019-02-22 12:00:00

閻力大,何許人也?他現任華為企業業務總裁,同時也是華為投資控股有限公司董事會成員。

2011年,華為的一個業務集團,華為企業BG成立。起初定下的目標是營收達到百億美元,而這個目標已在去年年底達成。

“營收百億美元之前是企業業務的1.0,百億美元之后是企業業務的2.0階段”閻力大如是說。

比起一開始的“小目標”,步入新階段的華為企業BG明顯更有野心。在閻力大的規劃里,考慮到了行業市場客戶需求,旨在打造可復制的場景化解決方案。

其實,云業務早在2010年左右,就出現在了華為的布局當中,比真正進入人們視野早了將近7年。目前為止,這一塊兒已然成為未來趨勢,華為做出這個決定,絲毫也不令人意外。

但比較特殊的是,比起同行而言,華為的策略是絕不走燒錢模式,轉作公有云優先。

對此,閻力大表示,未來大部分互聯網企業都會選擇搭建私有云,而非公有云,原因是價格過高。但華為企業BG想做的,是做云上數字物聯網。

他打了個比方,如果說云是家中必不可少的水電煤服務,那能真正提升人們生活幸福感的,其實是水電煤服務的載體,也就是家用電器。

因此,為了解決數據最后一公里的難題,華為企業BG認為這條路還是要咬著牙繼續走下去的。

    除了公有云,還有一個熱門話題,那就是華為造車。此前官方多次辟謠,只發展以電子流為中心的領域。

時至今日,閻力大給出的答案是:“汽車已經不是傳統機械的東西,越來越是電子的東西,而信息技術類的產品是華為的強項。”

言下之意,除開車外殼、輪胎等機械型零件,華為可以生產電池、自動駕駛、操作系統,讓傳統產業逐步往ICT靠攏。

如此一來,汽車業務或許將成為華為營收的一大領域。閻力大預測,這塊將為華為貢獻500億美元營收,并可能在2021年左右取得喜人的成績。

無論是手機行業,還是接下來大力發展的汽車業務,鋪天蓋地而來的都是行業寒冬的侵襲。

但閻力大并不感到恐慌,他表示華為歡迎競爭,此時此刻更加需要競爭帶來活力,促進行業的進步發展。正如華為輪值董事長郭平說的那樣:“要成功需要朋友,大的成功需要競爭對手。”

 

 

爱投彩票官网